[이순신 正論 4] 거북선에 대한 올바른 이해 3 : 이충무공전서 거북선도의 올바른 이해 - 정진술

출처 :  http://youtu.be/EXFfZOswwO0, http://youtu.be/n5xT-7sRZUc, http://youtu.be/z4P8RUuDiIg

거북선에 대한 올바른 이해 3 : 이충무공전서 거북선도의 올바른 이해
제14회 이순신학술세미나 [이순신 正論 4 : 정진술 3] 

정진술 2012.04.25 

    [이순신 正論 4] 거북선에 대한 이해 1 : 거북선의 인원 구성  http://tadream.tistory.com/12476 
    [이순신 正論 4] 거북선에 대한 이해 2 : 임란기 거북선의 포 설치 위치 http://tadream.tistory.com/12477
    [이순신 正論 4] 거북선에 대한 이해 3 : 이충무공전서 거북선도의 이해  http://tadream.tistory.com/12486
    [이순신 正論 4] 거북선에 대한 이해 4 : 거북선의 철갑문제  http://tadream.tistory.com/12494

5분10초부터

http://www.youtube.com/watch?v=EXFfZOswwO0


http://www.youtube.com/watch?v=n5xT-7sRZUc

2분25초까지

http://www.youtube.com/watch?v=z4P8RUuDiIg


'이충무공전서' 거북선도에 대한 서론

ㄱ) 임란 당시 거북선 자료가 부족으로 거북선 연구는 '이충무공전서' 귀선도설에 대한 이해로부터 출발되어야 함.

     - 귀선도설 거북선에 대한 지금까지의 연구는 불완전

     - 거북선의 내부구조가 2층인지 3층인지는 아직도 논란중

ㄴ) 거북선의 내부 구조를 밝히기 위해서는 귀선도설의 거북선 그림에 대한 올바른 이해가 절실함.

     - 거북선의 2층인가 3층인가 하는 논란은 귀선도설의 거북선 그림에 대한 해석이 잘못된 데서 출발.

귀선도설 거북선도에 대한 이해

ㄱ) 귀선도설 거북선이 3층으로 구성되어 있음은 개판 위의 총구멍으로 식별됨.

ㄴ) 방패판의 총구멍과 개판의 총구멍은 동일한 갑판에 배열될 수 없으므로 서로 다른 층임을 알 수 있음.

ㄷ) '이충무공전서' 거북선은 3층 구조가 확실.

기록을 통한 거북선의 이해

ㄱ) 거북선이 3층으로 구성되어 있고 2층과 3층이 전통(全通)갑판이라면, 2층의 높이가 4.3자(약129cm)라는 '이충무공전서'의 기록은 이해될 수 없음.

     - 조선시대 선박건조는 영조척(營造尺)을 사용 (만기요람:萬機要覽),
        영조척 1자는 30.31cm에서 오차범위 1cm내에 존재.

ㄴ) 동양식 노는 노군들이 서서 노질을 해야함.

     - 1897년 서울남자 1060명 평균 신장 163.8cm (Bishop, Korea & Her Neighbours, 1898)

     - 4.3자 높이는 2층에서 노군들의 자유로운 노질 불가능.

ㄷ) 3층 갑판이 전통갑판으로 되어 있지 않고 노군들이 노질을 하는 위 부분은 갑판이 비어 있는 것으로 추정됨.

조선후기 거북선 구조

이러한 판단하에 1795년(임란이후 조선후기) 거북선의 구조는 다음과 같이 해석됨.

1층은 노군, 2층 바깥쪽은 포를 위해 비어져 있어야 하고, 노군이 서서 노를 저어야 하므로 2,3층이 뚫려 있고 갑판은 반달형이 아니라 단이 지어져 있어야 한다. 단이 진 곳은 총구멍이 있다. 오른쪽 통제영 거북선 그림에서 갑판의 두줄이 단을 의미하고 좌수영 거북선의 2개의 줄도 역시 단을 의미한다.
 

임란기의 거북선 구조 

ㄱ) 이순신 장계 

     앞에는 용머리를 설치하고(前設龍頭), 용의 입에서 현자철환을 치쏘며(龍口於玄字鐵丸), 등에는 쇠못을 꽂았다(背植鐵尖).

ㄴ) 행록

      크기는 판옥선만 하고(大如板屋), 위는 판자로 덮고 판자 위에는 십자형의 좁은 길이 있으며(上覆以板, 板上有十字形細路), 그 나머지는 칼과 송곳을 꽂았고(餘皆揷以刀錐, 좌우에는 각각 6개의 포혈이 있으며, 꼬리 아래에도 총혈이 있다(尾下有銃穴).

ㄷ) 격군(2층), 방포장(2층), 사부(3층)의 활동공간 고려 - 조선후기 거북선과 내부구조 유사

* 전시된 거북선은 관람객을 위해 일부러 천장을 높였고 노를 8개로 했는데 사실은 기록에는 14개였다.

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